Molempien kanssa yhteensopiville muunnossarjoille CNG ja nestekaasu , kuinka voit vaihtaa saumattomasti polttoainetyyppiä ajoneuvon ollessa käynnissä? Vaikuttaako tämä kytkin moottorin suorituskykyyn tai turvallisuuteen?

Konversiosarjoissa, jotka ovat yhteensopivia sekä paineistetun maakaasun että nestekaasun (nestekaasun) kanssa, polttoainetyyppien saumaton vaihtaminen ajoneuvon käydessä edellyttää yleensä monimutkaista polttoaineen syöttöjärjestelmää. Seuraavassa on yksityiskohtainen analyysi siitä, kuinka polttoainetyyppiä vaihdetaan saumattomasti ajoneuvon ollessa käynnissä, ja tämän kytkimen vaikutuksesta moottorin suorituskykyyn ja turvallisuuteen:

Menetelmiä polttoainetyyppien saumattomaan vaihtamiseen
Kaksoispolttoaineen syöttöjärjestelmä: Ajoneuvo on varustettu kahdella erillisellä polttoaineensyöttöjärjestelmällä CNG:lle ja nestekaasulle. Näihin järjestelmiin kuuluvat omat kaasusäiliöt, polttoaineputket, polttoainesuuttimet ja ohjausjärjestelmät.
Älykäs ohjausjärjestelmä: Ajoneuvon älykkään ohjausjärjestelmän avulla kuljettaja voi valita, käyttääkö polttoaineena maakaasua tai nestekaasua. Ohjausjärjestelmä valvoo sillä hetkellä valitun polttoaineen syöttöä, kuten painetta, lämpötilaa jne., ja säätää automaattisesti tarvittavat parametrit varmistaakseen moottorin normaalin toiminnan.
Saumaton vaihtomekanismi: Kun kuljettajan on vaihdettava polttoainetyyppiä, ohjausjärjestelmä vähentää asteittain nykyisen polttoaineen syöttöä ja lisää vähitellen uuden polttoaineen syöttöä. Tämä prosessi saavutetaan huolellisella säädöllä ja valvonnalla, jotta varmistetaan moottorin vakaa toiminta kytkentäprosessin aikana.

Kytkemisen vaikutus moottorin suorituskykyyn ja turvallisuuteen

Moottorin suorituskyky:

Teho: CNG:n ja nestekaasun erilaisista palamisominaisuuksista johtuen polttoainetyyppien vaihtaminen voi vaikuttaa moottorin tehoon. Nykyaikaisten ajoneuvojen muunnossarjat kuitenkin yleensä kompensoivat tämän eron säätämällä moottorin parametreja (kuten sytytyskulmaa, ruiskutusmäärää jne.) varmistaakseen, että moottori toimii samalla tavalla eri polttoaineilla.

Päästöteho: CNG:n ja nestekaasun päästöominaisuudet ovat myös erilaiset. Polttoainetyypin vaihtaminen voi vaikuttaa ajoneuvon päästöihin. Koska nykyaikaiset ajoneuvot on yleensä varustettu edistyneillä päästöjenrajoitusjärjestelmillä, tämä vaikutus on yleensä pieni.

Turvallisuus:
Vuotoriski: Sekä CNG että nestekaasu ovat syttyviä kaasuja, joten vuoto on mahdollinen turvallisuusriski. Useimmiten tämä kuitenkin otetaan huomioon monipolttoainejärjestelmien suunnittelussa ja toteutetaan useita turvatoimenpiteitä vuotojen estämiseksi. Esimerkiksi lujien materiaalien käyttö kaasusäiliöiden valmistukseen, vuodonilmaisulaitteiden asennus jne.

Tulipalon vaara: CNG:n ja nestekaasun syttyvyydestä johtuen vuoto voi aiheuttaa tulipalon, kun se kohtaa sytytyslähteen. Tätä riskiä voidaan kuitenkin vähentää tarkistamalla ja huoltamalla polttoaineen syöttöjärjestelmä säännöllisesti, korjaamalla vuodot viipymättä ja välttämällä avotulen käyttöä syttyvissä ympäristöissä.

Sekä CNG:n että nestekaasun kanssa yhteensopivien muunnossarjojen avulla ajoneuvo voi vaihtaa saumattomasti polttoainetyypeistä toiseen ajon aikana. Tämä kytkin saadaan yleensä aikaan älykkäällä ohjausjärjestelmällä ja kaksipolttoaineen syöttöjärjestelmällä, mikä vaikuttaa vähemmän moottorin suorituskykyyn ja turvallisuuteen. Ajoneuvon turvallisen toiminnan ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi kuljettajan tulee kuitenkin tarkastaa ja huoltaa säännöllisesti polttoaineen syöttöjärjestelmä ja noudattaa asiaankuuluvia turvallisuusmääräyksiä ja toimintatapoja.

CNG-monipiste EFI-sarja 8-sylinteriselle bensiinimoottorille