Sähköauton pikalatausasema on sähköauton laturi, joka pystyy lataamaan nopeasti useita ajoneuvoja kerralla , tyypillisesti käyttämällä virran tai yhteyden tunnistusmekanismeja virran katkaisemiseen latauksen pysähtyessä sekä jakelujärjestelmiä ja ohjaimia, jotta kuljettajat voivat maksaa energian käytöstä.
Sähköautojen (EV) latauspisteitä on eri tasoilla , joista jokainen tarjoaa erilaisia ominaisuuksia ja nopeuksia. Tason 1 latureilla kestää tunteja latautua täyteen, kun taas muut palvelut, kuten tason 2 latauslaitteet Yhdysvalloissa, tarjoavat nopeamman latauksen – joskus jopa 80 prosenttia vain 30 minuutissa!
DC-pikalatausasemat tarjoavat 100 mailin kantaman muutamassa minuutissa. Useimmat julkiset latausasemat käyttävät tätä tekniikkaa; Teslalla ja BMW:llä on kuitenkin molemmilla omat DC-pikalatauslaitteet, joita ne käyttävät ajoneuvojensa pikalataukseen. Saatat löytää nämä latausasemat ostoskeskuksista, lentokentistä tai vilkkaan liikenteen paikoista – tai jopa omasta kodistasi!
Yleisesti ottaen sähköauton latausnopeus riippuu sen akun kapasiteetista ja tyypistä ja laturin tehokkuutta. Isommalla akulla varustettu auto vaatii enemmän sähköä lataamiseen ja vie siten enemmän aikaa laturiin.
Sähköauton tason 1 lataus käyttää 120 volttia , joka on samanlainen kuin tavallisessa kodin myymälässä; taso 2 käyttää 240 volttia - samanlaista kuin kuivausrummun tai ilmastointilaitteen pistorasiat - mikä mahdollistaa sähköauton latauksen välillä 1,4-3,33 kilowattia tunnissa; riittää useimmille asunnonomistajille tankkaamaan polttoainetta yön yli.
Joissakin sähköautoissa on tason 2 latausportit kun taas toiset tarvitsevat sovittimia käyttääkseen niitä. Tesla käyttää omaa pistokettaan, kun taas useimmat muut merkit käyttävät J1772-liittimiä, joista on tullut alan standardeja.
valittaessa an sähköauton (EV) latausasema , useita näkökohtia on arvioitava huolellisesti, mukaan lukien jännitteet, lataus- ja ajoneuvon viipymäajat, sekä ennakko- että jatkuvat kustannukset, ylläpitovaatimukset ja käyttökustannukset. On tärkeää harkita näitä elementtejä huolellisesti, koska kaikki latausasemat eivät tarjoa samanlaisia kokemuksia.
Tason 2 laturin asentaminen on helpoin sähköauton kotilatausvaihtoehto , ja monet omistajat valitsevat tämän asennustavan. Erillinen sähköjohto on ohjattava katkaisijasta suoraan paikkaan, johon haluat ladata, mikä voi maksaa useista sadasta useisiin tuhansiin dollareihin riippuen talon koosta ja autotallin käytettävissä olevasta tehokapasiteetista.
