Yleensä täysi kaasumuunnossarjojen sarja sisältää kymmenen erilaista tuotetta. Tämä johtuu siitä, että on olemassa Kiinan nestekaasun muunnossarjojen tehdas joka voi valmistaa jokaista näistä komponenteista. LGC, johtava kaasunmuunnossarjojen valmistaja, on kuitenkin valmistanut Gas ECU:ta ja Injector Railia itse vuodesta 2008 lähtien. Muut täydellisen kaasun muunnossarjan osat on hankittava kymmeneltä tehtaalta.
Sähköpyörän muunnossarjoissa on muutamia ongelmia, mukaan lukien painon jakautuminen ja äkillinen nopeuden nousu. Koska tavallisia pyöriä ei ole suunniteltu suurempaan nopeuteen tai painoon, ne eivät ehkä kestä lisättyä painoa. Tämä voi johtaa herkkien osien vaurioitumiseen. Onneksi useimmat muunnossarjat ovat melko helppoja asentaa, mutta niillä on joitain rajoituksia.
Parhaan setin valinta riippuu tarpeistasi ja toiveistasi. Jos olet uusi eBike-käyttäjä tai pyöräilijä, tee-se-itse-sarja sopii todennäköisesti tarpeisiisi parhaiten. Useimmissa mid-drive-muunnossarjoissa on eniten tehoa ja ne ovat laadukkaimpia. Voit myös valita sellaisen, jossa on poljinavustustoiminto.
Ebike-muunnossarjoja on kahta päätyyppiä: napamoottorisarjat ja keskivetosarjat. Keskikäyttöiset sarjat ovat yksinkertaisempia asentaa ja halvempia. Napamoottorisarjat kiinnitetään etupyörään, kun taas takapyörän muunnossarjat vaativat enemmän asennustyötä. Jälkimmäinen tarjoaa paremman käsittelyn. Vaikka napamoottorisarja ei täytä Yhdistyneen kuningaskunnan ebike-määräyksiä, keskivetosarja riittää.
The CNG-muunnossarjat sisältää kaikki muuntamiseen tarvittavat komponentit. Se sisältää myös muunnospultin kannatinkokoonpanon. Siinä on myös turvarengassisäke. Turvarengassisäkkeet estävät jännitteisten ammusten vahingossa joutumisen ja varmistavat uuden ampuma-aseesi asianmukaisen toiminnan.
CNG-monipiste-EFI-sarja 8-sylinteriselle bensiinimoottorille
CNG-monipiste-EFI-sarja 8-sylinteriselle bensiinimoottorille
CNG monipiste EFI-sarja
Sopii 8-sylinteriseen bensiinimoottoriin
1. Käytettävä polttoaine: CNG
2. Yksinkertainen asennus ja vahva kuivumiskestävyys
3. Ohjelmoitava ECU
4. Noudata Euro III ja sitä korkeampia päästöstandardeja