7kW latauskasa on AC-sähkökäyttöinen autolaturi julkisille parkkikentäille, ainutlaatuisia parkkikenttiä rakentaville toimistoille sekä eri paikkoihin isoilla ja keskikokoisilla uusilla voimaautoilla. Se toimii korkealla energialla sekä älykkäällä ja turvallisella latauksella. Lisäksi tämä latauspino sisältää toiminnot sekä OVPP/OCPP-viestintärajapinnan, USB-liitännän, RFID-lukijan lukijan, ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutuksen kosketusnäytön näyttöpaneelin, sähkön voimakkuuden mittausmoduulin sekä yhteisön sanallisen vaihtomoduulin - mikä tekee tästä paras latauspakan valinta.
Latauspaaluilla on keskeinen tarkoitus: ne antavat voimaa sähköajoneuvojen latausasemien käyttöön. Kun se on liitetty, moderni siirretään jokaisen auton sisäiseen laturiin, jolloin voit tuntea sen akun. Suurin osa AC-paaluista on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, joka toimii kaikissa ilmasto-olosuhteissa lumen, rakeiden, lämmön tai rankkasateen kanssa samalla kun ne ovat lopulta pitkäikäisiä ja puhtaita säilytettäväksi.
Sähköautomarkkinoiden huipputilanteen mukaan , latauslaitteiden kysyntä kasvaa nopeasti. Jotta voidaan onnistuneesti vastata tähän kehittyvään latauspaalujen tarpeeseen ja välttää alustavien investointien ja lujuuden ostokustannusten syntyminen tyhjäkäynnillä olevista paaluista, tehokkaiden latauspaalujen suunnittelu edullisinta käyttöä kunnioittaen on äärimmäisen tärkeää suunniteltaessa ensiluokkaista latauspaalujen valikoimaa samalla kun varmistetaan niiden palvelu. toiminnallisuudella on sama merkitys.
Lahjalla valitaan normaalisti työpaikan rakentamisen latauspaalut Paikkaperusteisella empiirisellä estimointimenetelmällä ja suunnittelustandardeissa määrätyllä vähennysrajoituksella. Valitettavasti tämä lähestymistapa ei pysty pitämään vauhtia yllättäen kasvavilla latauspaalujen tarpeilla ja toistuvilla seurauksilla kapasiteettipulassa; Tästä syystä on ehdottoman välttämätöntä, että luodaan uusi tekniikka latauspaalujen suurimman määrän selvittämiseksi.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi tämä artikkeli esittelee optimointiversion latauspaalujen määrittämiseen. Sen tavoitteena on löytää ja konfiguroida latauspaalut optimaalisesti matkalla keskimääräisten latauskustannusten minimoimiseksi; geneettisten algoritmien käyttö osana sen ratkaisua. Testitulokset vahvistivat tämän ehdotetun tekniikan suorituskyvyn ja liiallisen henkilökohtaisen ylpeyden.
Tämä artikkeli tarjoaa vihreän tavan konfiguroida erilaisia latauspaaluja systemaattiseen tutkimustoimistorakennukseen . Latauspaalujen käyttö- ja ylpeysmaksuja mitataan viiden vuoden aikana, jotta löydetään erinomainen latauspaalujen valikoima; tätä laskentamenetelmää tullaan soveltamaan myös muilla lääketieteellisen tutkimuksen työpaikoilla varmistamaan tehokkaat sähköajoneuvojen latausjärjestelmät, vaikka samalla alettaisiin käyttömaksuja ja virrankulutusta toimistorakennuksissa.
