An sähkökäyttöisen auton (EV) latausasema on vallankumouksellinen strategia tarjota voimakkaita ja kestävää energiaa sähköautojen omistajille. Nämä asemat voivat vähentää verkkoriippuvuutta ja vahvistaa maksuja sekä auttaa suojelemaan ympäristöä kohtalon sukupolville tukemalla hiilidioksidipäästöjen vähentämistä.
Aurinkolatausasemia on saatavilla kaikentyyppisinä ja -kokoisina , riippuen käytetyn latausaseman tyypistä ja tarvittavasta sähkön määrästä. Kotimainen latausasema voi tarjota tason 2 tai vaiheen 3 hintoja käyttämällä avovaihesähköä, vaikka teollisuusasemat käyttävät usein tasavirta-pikalaturia kasvattaakseen latausnopeutta nopeasti ja pidentääkseen akun käyttöikää. Tietäen, mikä latausasema ensiluokkaisesti sopii tarpeisiisi, voi olla valtava vaikutus akun latausnopeuteen akun kestävyyden lisäksi.
Solar EV -latausasemat ovat älykkäitä vahvuusjärjestelmiä jotka käyttävät katolla olevia aurinkopaneeleja sähkön tuottamiseen sähköautoon (EV). Monissa tapauksissa asunnonomistajat lisäävät aurinkoajoneuvojen latausjärjestelmänsä kodin voimanhallintalaitteisiinsa, joiden avulla he voivat maksimoida sen, kuinka ja kun heidän sähköautonsa ladataan itse tuottamalla aurinkoenergialla.
Aurinkoenergialla toimivat sähköautojen latausasemat jaetaan yleensä kahteen olennaiseen luokkaan: verkkoon sidottu ja vanhentunut verkko. Verkkoon kytketyt asemat liittyvät välittömästi sähköverkkoon ja saattavat edistää lisäenergiaa takaisin, samalla kun verkon ulkopuoliset latausrakenteet käyttävät aurinkopaneelejaan sähköautojen tärkeän tehon tuottamiseen. Vaikka verkkoon kytketyt latausjärjestelmät voivat myös tarjota käteviä latausratkaisuja sähköajoneuvojen omistajille, jotka eivät halua puuttua verkkoon liitettäviin ongelmiin, verkon ulkopuoliset rakenteet tarjoavat riittävästi virtaa yksinään ilman, että ne liittyvät siihen myöhemmin.
Sähköautojen (EV) lataaminen vaatii valtavia määriä energiaa joita voi olla vaikea saada perinteisten sähköverkkoyhteyksien kautta. Useimmissa kodeissa on yleensä tehokkaimmillaan yksiosainen 22 kW:n teho, joka ei välttämättä riitä sähköajoneuvon syöttämiseen ja erilaisten perheen laitteiden käyttämiseen samanaikaisesti. Lisäksi sähköajoneuvon lataamiseen ruuhka-aikoina käytetyn liiallisen energiamäärän pitäisi motivoida kuormantarvemaksun soveltamiseen ja se voi nostaa energialaskuja rajusti.
Aurinkovoimalla toimivat sähköauton latausasemat voivat auttaa selviytymään tästä hankkeesta , aurinkopaneelien käyttö virran lisäämiseen ja lisävoiman säilyttämiseen, jota ei voi heti sijoittaa sähköauton akun lataamiseen, sitten kanava, joka säästää virtaa, takaisin oikealle läheisyydelle, kun se on välttämätöntä - lataushintojen nouseminen ja tehokkuuden kasvu.
Nämä latausrakenteet ovat kuitenkin tällä hetkellä parasta rajoitettuja , heidän tunnustuksensa on kasvattava, kun kansainvälinen sähköautojen hallinta kasvaa. Kustannussäästöt tuotantostrategiat ja komponenttimaksut saattavat myös tehdä näistä maksurakenteista edullisemman valinnan sähköautojen omistajille. Lisäksi tämä yritys kehittyy ja mukautuu jatkuvasti ja lupaa monia keksintöjä vuosien varrella.
