The Uusi energialatauskasa on latauskasa jonka avulla sähköajoneuvojen omistajat voivat ladata ajoneuvonsa nopeasti ja tehokkaasti. Sen maksimilatausteho on 120 kW, joten se sopii monenlaisiin sähköautoihin. Se on myös suunniteltu erittäin tehokkaaksi, ja sen käyttökustannukset tunnissa ovat alhaiset.
Lisäksi se tarjoaa useita turvaominaisuuksia , mukaan lukien varkaudenestohälytys ja älykäs hallintajärjestelmä. Nämä ominaisuudet varmistavat, että laite on suojattu mahdollisilta uhilta ja voi estää hakkereita pääsemästä arkaluonteisiin tietoihin. Lisäksi se on helppokäyttöinen, sillä käyttäjien tarvitsee vain pyyhkäistä henkilökorttiaan latauspakan tarjoamassa ihmisen ja tietokoneen vuorovaikutusliittymässä suorittaakseen toimintoja, kuten tilan valintaa, kustannustietojen tulostamista jne.
Sillä on pitkä käyttöikä ja se kestää korkeita lämpötiloja , joten se on hyvä valinta ulkokäyttöön. Se on myös pieni jalanjälki, mikä helpottaa asentamista kaupunkialueille. Sen käyttäjäystävällinen muotoilu tarkoittaa, että sitä voivat käyttää kuka tahansa iästä tai teknisistä tiedoista riippumatta. Lisäksi se voidaan helposti suunnitella uudelleen vastaamaan erilaisten sähköajoneuvojen omistajien tarpeita, mikä tekee siitä loistavan vaihtoehdon sekä kaupallisille että yksityisille käyttäjille.
Latauspaaluverkostojen kehittäminen Kiinassa liittyy kiinteästi teollisuuspolitiikkaan , ja joillakin alueilla kehitys on nopeampaa kuin toisilla. Visualisoimalla aikasarjadataa ja analysoimalla monimutkaisia verkon ominaisuuksia, tämä tutkimus osoittaa, että paikallisilla politiikoilla on tärkein rooli latauspaalujen kehittämisessä. Tämä pätee erityisesti Pekingin Shunyin alueella, jossa julkisten latauspaalujen rakennusyksiköt saavat valtion tukea ja latauspaaluja käyttävät uusien energian ajoneuvot ovat vapautettuja palvelumaksuista.
Siksi on tärkeää muotoilla politiikkaa, joka edistää tehokkaasti sähköautomarkkinoiden kasvua ja latauspaalujen kehittämisen nopeuttaminen. Lisäksi on tarpeen parantaa sähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin luotettavuutta ja parantaa sähköautojen ja latauspaalujen välistä tietoliikenneturvaa. Tämä auttaa välttämään tarpeetonta latausta ja sähköenergian tuhlausta, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti käyttäjien luottamukseen uuteen teknologiaan ja vaikuttaa yleiseen politiikkaan. Lisäksi järjestelmä parantaa tilanvalvonnan tarkkuutta ja tunnistaa laitteiden viat nopeammin. Tämä voi vähentää merkittävästi vaurioiden ja seisokkien todennäköisyyttä ja pidentää latauspaalujen käyttöikää.
